उत्पत्ति के प्लेस: | Jiangsu, चीन |
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ब्रांड नाम: | ZhongYue |
प्रमाणन: | ISO9001:2015 |
मॉडल संख्या: | अनुकूलित |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 2000 पीसी |
मूल्य: | Negociable |
पैकेजिंग विवरण: | 25 किलो / बुना हुआ बॉक्स, 36 बॉक्स / पलेंट, 24 पर्स / कंटेनर |
प्रसव के समय: | अग्रिम भुगतान प्राप्त करने के 25 दिन बाद |
Payment Terms: | T/T, 30% in advance |
आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 100000 पीसीएस |
उत्पाद का नाम:: | कास्ट आयरन ट्रेन ब्रेक पैड / कम्पोजिट ब्रेक शू / ब्रेक ब्लॉक | एच एस कोड: | 86082 9000 |
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प्रकार:: | अनुकूलित | सतह:: | सादा (तेलयुक्त), रंगीन |
मानक:: | जीबी / टी 9439-1988 | ||
हाई लाइट: | समग्र ब्रेक ब्लॉक,एंकर ब्रेक जूता |
कास्ट आयरन ट्रेन ब्रेक पैड / कम्पोजिट ब्रेक शू / ब्रेक ब्लॉक
ब्रेक का उपयोग रेलवे ट्रेनों की कारों में मंदी, नियंत्रण त्वरण (ढलान) को सक्षम करने या पार्क करने के लिए खड़े रखने के लिए किया जाता है। जबकि बुनियादी सिद्धांत सड़क वाहन के उपयोग से परिचित है, परिचालन सुविधाओं को कई जुड़े हुए गाड़ियों को नियंत्रित करने और एक प्रमुख प्रस्तावक के बिना छोड़ दिए गए वाहनों पर प्रभावी होने की आवश्यकता के कारण अधिक जटिल है। रेलगाड़ियों पर ऐतिहासिक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला एक प्रकार का ब्रेक ब्रेक है।
ब्रांड | Suyu | |
नाम | रेलवे घर्षण समग्र ब्रेक ब्लॉक / ब्रेक शू / ब्रेक रेल पैड | |
प्रकार | ग्राहकों के चित्र के अनुसार, ट्रेन या वैगन के लिए | |
आवेदन | हैवी ड्यूटी ट्रक .rain.Bus, ऑटोमोबाइल, पेट्रोलियम ड्रिलिंग मशीन। | |
सामग्री | कच्चा लोहा HT200 | समग्र सामग्री |
विवरण | मानक GB / T 9439-1988 का संदर्भ लें | 1. रेल रास्ता समग्र ब्रेक जूता सामग्री: |
कास्ट आयरन ट्रेन ब्रेक पैड / कम्पोजिट ब्रेक शू / ब्रेक ब्लॉक
स्टील समर्थन की रासायनिक रचनाएं
C% <0.13%,
S% <0.062%,
पी% <0.062%।
1. मिश्रित के भौतिक और यांत्रिक गुण
2. ऑपरेशनल हीट
हमारा कंपोजिट ब्रेक ब्लॉक पिघलेगा या नहीं जलेगा और 250 ℃ के तापमान पर काम करता रहेगा
यह जल सकता है, लेकिन but 400 ℃ के तापमान पर कोई लौ नहीं पैदा करता है।
3. कच्चा लोहा रेलवे ब्रेक ब्लॉक और समग्र रेल ब्रेक जूता की सामग्री
A. मिश्रित ब्रेक ब्लॉक की सामग्री में 3 मुख्य पदार्थ होते हैं जिनमें फाइबर, कार्बनिक / अकार्बनिक भराव और राल बाध्य शामिल हैं।
B. इसमें उच्च स्तर की एकरूपता है।
C. इसे बैकिंग प्लेट से अलग किया जा सकता है।
D. इसमें कोई अभ्रक, सीसा, जस्ता या अन्य मिश्रण नहीं होते हैं।
ई। इसमें कोई विषाक्त पदार्थ भी नहीं होता है।
एफ। पहिया की तुलना में सामग्री की कठोरता कम है।
जी। यह घर्षण में मजबूत गंध का कारण बनता है।
5. प्रदर्शन
A. पहिए की सतह और कंपोजिट ब्रेक ब्लॉक के कारण अत्यधिक घिसाव नहीं होगा।
B. समग्र ब्रेक ब्लॉक पहिया छिद्रित या टूटने का कारण नहीं होगा।
C. यह ब्रेकिंग के दौरान पहिया पर नहीं चिपकेगा इसलिए असमान पहिया की सतह का कारण नहीं होगा।
डी। यह गीली परिस्थितियों में पूर्ण ब्रेकिंग के दौरान पहिया फिसलने का कारण नहीं होगा।
6. परीक्षण प्रक्रिया
A. ब्रेक ब्लॉक के आयाम का परीक्षण करने के लिए वर्नियर कैलिपर या अन्य तरीकों का उपयोग किया जाता है।
B. प्रयोगशाला परीक्षण
विशिष्ट गुरुत्व परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 792 या समकक्ष विधि
घर्षण परीक्षण का गुणांक: मानक एएसटीएम डी 1894 या समकक्ष विधि
कठोरता परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 785 या समकक्ष विधि
कतरनी प्रतिरोध परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 732 या समकक्ष विधि
प्रेस परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 695 या समकक्ष विधि
झुकने परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 790 या समकक्ष विधि
थर्मल गुण परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 177 या समकक्ष विधि।
यदि आपके पास रेल / रेल फास्टनर का कोई अन्य मॉडल है, तो मुझसे संपर्क करने का स्वागत करें।