उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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ब्रांड नाम: | ZhongYue |
प्रमाणन: | ISO9001:2015 |
मॉडल संख्या: | ट्रेन या वैगन के लिए, ग्राहकों के चित्रों के अनुसार |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 2000 पीसी |
मूल्य: | Negociable |
पैकेजिंग विवरण: | 25 किलो / बुना हुआ बॉक्स, 36 बॉक्स / पलेंट, 24 पर्स / कंटेनर |
प्रसव के समय: | अग्रिम भुगतान प्राप्त करने के 25 दिन बाद |
Payment Terms: | T/T, 30% in advance |
आपूर्ति की क्षमता: | 100000PCS/सप्ताह |
उत्पाद का नाम: | कच्चा लोहा रेलवे ब्रेक ब्लॉक और समग्र रेलरोड ब्रेक शू | प्रकार:: | समग्र ब्रेक ब्लॉक |
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सामग्री:: | समग्र सामग्री | आवेदन: | हैवी ड्यूटी ट्रक.ट्रेन |
सतह:: | सादा तेल से सना हुआ और अनुकूलित |
रेलरोड फ्रिक्शन कम्पोजिट ब्रेक ब्लॉक / ब्रेक शू
ब्रेक पर प्रयोग किया जाता है कारों का रेलवे ट्रेनेंमंदी को सक्षम करने के लिए, त्वरण (ढलान) को नियंत्रित करने या पार्क किए जाने पर उन्हें खड़ा रखने के लिए।जबकि बुनियादी सिद्धांत सड़क वाहन के उपयोग से परिचित है, कई जुड़े हुए कैरिज को नियंत्रित करने की आवश्यकता के कारण परिचालन सुविधाएं अधिक जटिल हैं और बिना वाहनों के छोड़े गए वाहनों पर प्रभावी होने के कारणमुख्य प्रस्तावक.अकवार ब्रेक एक प्रकार के ब्रेक हैं जो ऐतिहासिक रूप से ट्रेनों में उपयोग किए जाते हैं।
ब्रांड | झोंग्युए | |
नाम | रेलवे घर्षण समग्र ब्रेक ब्लॉक / ब्रेक जूता / ब्रेक रेल पैड | |
प्रकार | ग्राहकों के चित्र के अनुसार, ट्रेन या वैगन के लिए | |
आवेदन | भारी शुल्क ट्रक। ट्रेन। बस, ऑटोमोबाइल, पेट्रोलियम ड्रिलिंग मशीन। | |
सामग्री | कच्चा लोहा HT200 | समग्र सामग्री |
विवरण | मानक जीबी/टी 9439-1988 देखें |
1.रेल मार्ग समग्र ब्रेक जूता सामग्री: समग्र सामग्री, उच्च घर्षण समग्र ब्रेक जूता, कम घर्षण समग्र ब्रेक जूता 2. लाभ: - उच्च ऊर्जा ब्रेकिंग वाले समग्र घर्षण सामग्री; - घर्षण और स्थिरता का उच्च गुणांक, - घर्षण के गुणांक के लिए छोटी गर्मी फीका, --तापमान असंवेदनशीलता, - नमूने या चित्र के अनुसार विकसित करेंDevelop --प्रमाणन:ISO9001-2000 |
इस्पात समर्थन की रासायनिक संरचना
सी% <0.13%,
एस% <0.062%,
पी% <0.062%।
1. समग्र के भौतिक और यांत्रिक गुण
2. परिचालन गर्मी
हमारा समग्र ब्रेक ब्लॉक पिघलेगा या जलेगा नहीं और 250 ℃ के तापमान पर काम करना जारी रखेगा
यह जल सकता है लेकिन ४०० ℃ के तापमान पर कोई लौ नहीं देता।
3. . की सामग्रीकच्चा लोहा रेलवे ब्रेक ब्लॉक और समग्र रेलरोड ब्रेक शू
ए. समग्र ब्रेक ब्लॉक की सामग्री में फाइबर, कार्बनिक / अकार्बनिक भराव और राल बाध्य को मजबूत करने सहित 3 मुख्य पदार्थ होते हैं।
B. इसमें उच्च स्तर की एकरूपता है।
C. इसे बैकिंग प्लेट से अलग किया जा सकता है।
D. इसमें एस्बेस्टस, लेड, जिंक या अन्य मिश्रण नहीं होते हैं।
ई. इसमें कोई जहरीला पदार्थ भी नहीं होता है।
एफ। सामग्री की कठोरता पहिया की तुलना में कम है।
G. इससे घर्षण में तेज गंध नहीं आती है।
5. प्रदर्शन
ए. पहिया की सतह और समग्र ब्रेक ब्लॉक पर अत्यधिक पहनने का कारण नहीं होगा।
बी. कम्पोजिट ब्रेक ब्लॉक के कारण पहिया छिद्रपूर्ण या टूटा नहीं होगा।
C. यह ब्रेक लगाने के दौरान पहिए से नहीं चिपकेगा इसलिए पहिए की सतह असमान नहीं होगी।
D. गीली परिस्थितियों में पूर्ण ब्रेकिंग के दौरान यह पहिया फिसलने का कारण नहीं बनेगा।
6. परीक्षण प्रक्रिया
A. वर्नियर कैलीपर या अन्य विधियों का उपयोग ब्रेक ब्लॉक के आयाम का परीक्षण करने के लिए किया जाता है।
बी प्रयोगशाला परीक्षण
विशिष्ट गुरुत्व परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 792 या समकक्ष विधि equivalent
घर्षण परीक्षण का गुणांक: मानक एएसटीएम डी 1894 या समकक्ष विधि equivalent
कठोरता परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 785 या समकक्ष विधि
कतरनी प्रतिरोध परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 732 या समकक्ष विधि equivalent
प्रेस परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 695 या समकक्ष विधि equivalent
झुकने परीक्षण: मानक एएसटीएम डी ७९० या समकक्ष विधि
थर्मल गुण परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 177 या समकक्ष विधि।
यदि आपके पास रेल/रेल फास्टनर का कोई अन्य मॉडल है, तो मुझसे संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है।