रेलवे में समग्र रेलवे ब्रेक ब्लॉक रंग ट्रैक ब्रेकिंग पार्ट्स

रेलमार्ग में समग्र रेलवे ब्रेक ब्लॉक रंग ट्रैक ब्रेकिंग पार्ट्स

प्रोडक्ट का नाम: समग्र ब्रेक ब्लॉक

संक्षिप्त परिचय

हमारे कच्चा लोहा ब्रेक ब्लॉक में कठोरता, प्रभाव शक्ति और इतने सहित कई फायदे हैं।इसमें दो भाग होते हैं, कच्चा लोहा और स्टील का समर्थन।कच्चा लोहा की सतह और कोर दोनों में 197 <HB <255 की सीमा के भीतर कठोरता है।

ब्रेक ब्लॉक या ब्रेक शू के बाद के प्रभावों का सामना करते समय, स्टील का समर्थन बरकरार रहना चाहिए और लोहे के स्थानों से जुड़ा होना चाहिए।कनेक्शन ब्रिज संभवतः अलग हो सकता है, लेकिन किसी भी ध्वनि दोष को नहीं दिखाना चाहिए।ब्रेक शू से अलग, समर्थन को खुर या टूटने के साथ मोड़ परीक्षण का सामना करने में सक्षम होना चाहिए।

मिश्रित के भौतिक और यांत्रिक गुण

सामग्री चरित्र

1. कम्पोजिट ब्रेक ब्लॉक की सामग्री में 3 मुख्य पदार्थ होते हैं जिनमें फाइबर, कार्बनिक / अकार्बनिक भराव और राल बाध्य शामिल हैं।
2. इसमें उच्च स्तर की एकरूपता है।
3. इसे बैकिंग प्लेट से अलग किया जा सकता है।
4. इसमें कोई एस्बेस्टोस, सीसा, जस्ता या अन्य मिश्रण नहीं हैं।
5. इसमें विषाक्त पदार्थ भी नहीं होते हैं।
6. सामग्री की कठोरता पहिया की तुलना में कम है।
7. यह घर्षण में कोई मजबूत गंध का कारण बनता है।

समर्थन प्लेट

ट्रेनों के कंपोजिट ब्रेक ब्लॉक के लिए बैकिंग प्लेट को निम्नलिखित मानदंडों को पूरा करना चाहिए।सबसे पहले, यह ST-41 स्टील प्लेट से बना है, और समग्र सामग्री को ब्रेकिंग बल संचारित करने के लिए बनाया गया है।दूसरे, समग्र सामग्री और बैकिंग प्लेट के बीच एक बाध्यकारी संरचना होनी चाहिए, इस प्रकार एक एकीकृत इकाई का गठन और पर्याप्त झुकने की ताकत और कठोरता सुनिश्चित करना।

प्रक्रिया: कास्टिंग

परीक्षण प्रक्रिया

1. ब्रेक ब्लॉक के आयाम का परीक्षण करने के लिए वर्नियर कैलीपर या अन्य तरीकों का उपयोग किया जाता है।
2. प्रयोगशाला परीक्षण

विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 792 या समकक्ष विधि
घर्षण परीक्षण का गुणांक: मानक एएसटीएम डी 1894 या समकक्ष विधि
कठोरता परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 785 या समकक्ष विधि
कतरनी प्रतिरोध परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 732 या समकक्ष विधि
प्रेस परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 695 या समकक्ष विधि
झुकने परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 790 या समकक्ष विधि
थर्मल गुण परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 177 या समकक्ष विधि

पैकेज

1. लकड़ी का बक्सा
2. ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार

समानता

विभिन्न प्रकारों में लोहे के ब्रेक शू कास्ट करें

वर्गीकरण:

1. हाई-पी ब्रेक शू
2. लो-पी ब्रेक शू

आवेदन

बिक्री रंग

1. रेल बन्धन प्रणाली
2. कुत्ता स्पाइक / पेंच स्पाइक
3. बोल्ट सेट
4. लोचदार दबाना
5. रेल लंगर
6. रेल का कंधा
7. मछली की थाली
8. थाली बाँधो
9. प्लास्टिक / रबर भागों
10. ब्रेक शु
11. इस्पात की पटरी
12. नई लकड़ी का स्लीपर

उद्धरण आवश्यकता( अधिक बेहतर )

1. पूर्ण आकार के साथ ड्राइंग (सामने / साइड सेक्शन / होल)
2. सामग्री
3. सतह का उपचार
4. आदेश की मात्रा

यदि आपके पास कोई प्रश्न या अनुरोध है, तो मुझसे संपर्क करने का स्वागत करें।

हमारे मुख्य उत्पादों:UIC54 रेल जॉइंट बार, रेल फिशप्लेट्स, जीबी मानक के साथ रेल जोड़ों

प्लास्टिक और रबर पैड, ईवा पैड, एचडीपीई पैड, डॉग स्पाइक, स्क्रू स्पाइक, रेलवे बोल्ट और नट, वॉशर, रेल क्लिप, रेल शोल्डर, क्रेन रेल, फिश प्लेट, बेस प्लेट, क्रेन रेल और इतने पर।

1. क्यू: अगर हमें कीमत की जरूरत है तो हमें क्या जानकारी दिखानी चाहिए?

ए: 1. पेड़ की प्रजातियां;

2. आकार: लंबाई * चौड़ाई * मोटाई;

3. मात्रा;

4. हम अपनाने तेल विरोधी जंग, अगर तुम्हारा विशेष, यह चिह्नित करें।

2. क्यू: जंग विरोधी क्या है?

एक: उच्च तापमान और दबाव तेल जंग प्रौद्योगिकी का उपयोग करना।
प्रौद्योगिकी मानकों: GB9221-88

3. क्यू: भुगतान की शर्तें?

एक: 30% टी / टी जमा के रूप में, प्रसव से पहले 70% संतुलन।

4. क्यू: वैधता की तारीख?

ए: सामान्य रूप से 10 ~ 15 दिन।यह उद्धरण में दिखाया जाएगा।

5. क्यू: ढालना शुल्क?

एक: अगर हम एक ही ढालना, कोई ढालना शुल्क;

अगर हम छोटी मात्रा के साथ नए सांचे बनाते हैं, तो ग्राहक इसके लिए भुगतान करते हैं;

अगर हम बड़ी मात्रा के साथ नए सांचे बनाते हैं, तो ZHONGYUE इसके लिए भुगतान करता है।

यदि आपके पास रेल / रेल फास्टनर का कोई अन्य मॉडल है, तो मुझसे संपर्क करने का स्वागत करें।