हेवी ड्यूटी ट्रक ऑटोमोबाइल के लिए आयरन रेलवे ब्रेक जूता प्रतिस्थापन कास्ट करें

बुनियादी जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: ZhongYue
प्रमाणन: ISO9001:2015
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1000pcs
मूल्य: Negociable
पैकेजिंग विवरण: ग्राहकों की आवश्यकता के अनुसार
प्रसव के समय: 10 कार्य दिवसों के बाद अपने भुगतान प्राप्त
भुगतान शर्तें: टी/टी या L/C
आपूर्ति की क्षमता: प्रति माह 30,000 पीसी
उत्पाद का नाम: ब्रेक ब्लॉक आवेदन: हैवी ड्यूटी ट्रक ।rain.Bus, ऑटोमोबाइल, पेट्रोलियम ड्रिलिंग मशीन।
प्रकार: ग्राहकों के चित्र के अनुसार, ट्रेन या वैगन के लिए सामग्री: कच्चा लोहा HT200, समग्र सामग्री
सतह: सादा (तेलयुक्त), रंगीन मानक: मानक GB / T 9439-1988 का संदर्भ लें
हाई लाइट:

समग्र ब्रेक ब्लॉक

,

रेलवे ब्रेक जूता

हैवी ड्यूटी ट्रक ऑटोमोबाइल के लिए कास्ट आयरन रेलवे ब्रेक शू रिप्लेसमेंट

 

 

विशेष विवरण:

कच्चा लोहा ब्रेक ब्लॉक

 

हमारे कच्चा लोहा ब्रेक ब्लॉक में कठोरता, प्रभाव शक्ति आदि सहित कई फायदे हैं।इसमें दो भाग होते हैं, कच्चा लोहा और स्टील का समर्थन।कच्चा लोहा की सतह और कोर दोनों में 197<HB<255 की सीमा के भीतर कठोरता होती है।

ब्रेक ब्लॉक या ब्रेक शू के बाद के प्रभावों का सामना करते समय, स्टील का समर्थन बरकरार रहना चाहिए और लोहे के स्थानों से जुड़ा होना चाहिए।कनेक्शन ब्रिज संभवतः अलग हो सकता है लेकिन कोई भी सुदृढ़ता दोष नहीं दिखाना चाहिए।ब्रेक शू से अलग, सपोर्ट को क्रैकिंग या ब्रेकिंग के साथ बेंड टेस्ट का सामना करने में सक्षम होना चाहिए।

कच्चा लोहा की रासायनिक संरचना
कार्बन: 3.0-3.5%
फास्फोरस: 1.3-1.5%
सिलिकॉन: 1.5-2.0%
सल्फर: 0.1-0.15%
मैंगनीज: 0.5-0.8%

इस्पात समर्थन की रासायनिक संरचना
सी% <0.13%,
एस% <0.062%,
पी% <0.062%।

 

समग्र ब्रेक ब्लॉक

1. समारोह
हमारा समग्र ब्रेक ब्लॉक धातु (ग्रे कास्ट आयरन) ब्रेक ब्लॉक का एक आदर्श प्रतिस्थापन है।कम्पोजिट ब्रेक ब्लॉक में व्हील को गति और ब्रेक ब्लॉक और ब्रेक ब्लॉक शू (ब्रेक होल्डर) के बीच अच्छी फिटनेस है।

2. समग्र के भौतिक और यांत्रिक गुण

विशेषता

इकाई

मूल्य

परीक्षण विधि

विशिष्ट गुरुत्व

जीआर/सेमी3

1,7 - 2,4

एएसटीएम डी792

घर्षण के गुणांक

 

0,14 - 0,22

एएसटीएम डी१८९४

कठोरता

हृदय दरआर

70 - 105

एएसटीएम डी785

क्रश ताकत

एन/सेमी2

न्यूनतम 2500

एएसटीएम डी६९५

झुकने की ताकत

एन/सेमी2

२४०० - ४०००

एएसटीएम डी७९०

तन्यता ताकत

एन/सेमी2

480 - 1500

एएसटीएम डी३०३९

कतरनी ताकत

एन/सेमी2

1500 - 3500

एएसटीएम डी७३२

गर्मी प्रतिरोध: 250ºC
परिणाम: निरंतर उपयोग के लिए पिघलता और जलता नहीं है।
≥ 400ºC
परिणाम: जल सकता है लेकिन लौ नहीं देता।

3. परिचालन गर्मी
हमारा समग्र ब्रेक ब्लॉक पिघलेगा या जलेगा नहीं और 250 ℃ के तापमान पर काम करना जारी रखेगा
यह जल सकता है लेकिन ४०० ℃ के तापमान पर कोई लौ नहीं देता है।

4. सामग्री
ए. मिश्रित ब्रेक ब्लॉक की सामग्री में 3 मुख्य पदार्थ होते हैं जिनमें फाइबर को मजबूत करना, कार्बनिक / अकार्बनिक भराव और राल बाध्य शामिल हैं।
B. इसमें उच्च स्तर की एकरूपता है।
C. इसे बैकिंग प्लेट से अलग किया जा सकता है।
D. इसमें एस्बेस्टस, लेड, जिंक या अन्य मिश्रण नहीं होते हैं।
ई. इसमें कोई जहरीला पदार्थ भी नहीं होता है।
एफ। सामग्री की कठोरता पहिया की तुलना में कम है।
G. इससे घर्षण में तेज गंध नहीं आती है।

5. बैकिंग प्लेट
ट्रेनों के समग्र ब्रेक ब्लॉक के लिए बैकिंग प्लेट को निम्नलिखित मानदंडों को पूरा करना चाहिए।सबसे पहले, यह एसटी -41 स्टील प्लेट से बना है, और ब्रेकिंग बल को समग्र सामग्री में संचारित करने के लिए बनाया गया है।दूसरे, मिश्रित सामग्री और बैकिंग प्लेट के बीच एक बाध्यकारी संरचना होनी चाहिए, इस प्रकार एक एकीकृत इकाई में गठन और पर्याप्त झुकने की ताकत और कठोरता सुनिश्चित करना।

6. प्रदर्शन
ए. पहिया की सतह और समग्र ब्रेक ब्लॉक पर अत्यधिक पहनने का कारण नहीं होगा।
बी. कम्पोजिट ब्रेक ब्लॉक के कारण पहिया छिद्रपूर्ण या टूटा नहीं होगा।
C. यह ब्रेक लगाने के दौरान पहिए से नहीं चिपकेगा इसलिए पहिए की सतह असमान नहीं होगी।
D. गीली परिस्थितियों में पूर्ण ब्रेकिंग के दौरान यह पहिया फिसलने का कारण नहीं बनेगा।

7. परीक्षण प्रक्रिया
A. वर्नियर कैलीपर या अन्य विधियों का उपयोग ब्रेक ब्लॉक के आयाम का परीक्षण करने के लिए किया जाता है।
बी प्रयोगशाला परीक्षण
विशिष्ट गुरुत्व परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 792 या समकक्ष विधि
घर्षण परीक्षण का गुणांक: मानक एएसटीएम डी 1894 या समकक्ष विधि
कठोरता परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 785 या समकक्ष विधि
कतरनी प्रतिरोध परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 732 या समकक्ष विधि
प्रेस परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 695 या समकक्ष विधि
झुकने परीक्षण: मानक एएसटीएम डी ७९० या समकक्ष विधि
थर्मल गुण परीक्षण: मानक एएसटीएम डी 177 या समकक्ष विधि

 

उत्पाद प्रदर्शनी

हेवी ड्यूटी ट्रक ऑटोमोबाइल के लिए आयरन रेलवे ब्रेक जूता प्रतिस्थापन कास्ट करें 0

 

उत्पादन की प्रक्रिया

 

हेवी ड्यूटी ट्रक ऑटोमोबाइल के लिए आयरन रेलवे ब्रेक जूता प्रतिस्थापन कास्ट करें 1

 

पैकेज

 

हेवी ड्यूटी ट्रक ऑटोमोबाइल के लिए आयरन रेलवे ब्रेक जूता प्रतिस्थापन कास्ट करें 2

 

प्रमाण पत्र

 

हेवी ड्यूटी ट्रक ऑटोमोबाइल के लिए आयरन रेलवे ब्रेक जूता प्रतिस्थापन कास्ट करें 3

 

हमारे मुख्य उत्पाद

 

हेवी ड्यूटी ट्रक ऑटोमोबाइल के लिए आयरन रेलवे ब्रेक जूता प्रतिस्थापन कास्ट करें 4

 

 

 

सम्पर्क करने का विवरण
Eric