| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | ZhongYue |
| प्रमाणन: | ISO9001:2015 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10000 पीसी |
| मूल्य: | Negociable |
| पैकेजिंग विवरण: | ग्राहकों की आवश्यकता के अनुसार |
| प्रसव के समय: | 10 कार्य दिवसों के बाद अपने भुगतान प्राप्त |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, अग्रिम में 30% |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 500,000 सेट |
| उत्पाद का नाम: | रेल प्लास्टिक डोवेल, रेल इन्सुलेटर, रेल पैड | आवेदन: | रेलवे |
|---|---|---|---|
| हाई लाइट: | रेलवे भागों,रेल इन्सुलेटर |
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रेलवे फास्टनरों / रेल इन्सुलेटर के लिए प्लास्टिक और रबर पार्ट
विशेष विवरण:
रेल प्लास्टिक आस्तीन
रेल प्लास्टिक आस्तीन कंक्रीट स्लीपर में दबाया जाता है और रेल को ठीक करने के लिए स्लीपर शिकंजा, गाइड प्लेट्स और रेल क्लिप के साथ इकट्ठा किया जाता है। हमारी रेल प्लास्टिक आस्तीन या तो एचडीपीई या पीए 66 का उपयोग करके बनाई जाती है और उत्पाद का रंग सफेद, काले और काले भूरे रंग में उपलब्ध होता है।
एचडीपीई रेल आस्तीन
नहीं। | तकनीकी मापदंड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | मूल्य |
1 | घनत्व | जी / सेमी 3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
2 | तन्यता ताकत | MPA | ≥19 | 19 |
3 | बढ़ाव | % | > 80 | 150 |
4 | गलनांक | ℃ | 170-190 | 190 |
5 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | ≥ 1 × 10 10 | 3.5 × 10 10 |
6 | कठोरता | ए | ≥98 | 98 (ए) |
रेल इन्सुलेटर
हम एसकेएल रेल फास्टनिंग और नाबला फास्टनिंग सिस्टम के लिए ई टाइप रेल इन्सुलेटर और गाइड प्लेट का उत्पादन करते हैं। रेल इंस्यूलेटर के लिए हम जिस सामग्री का उपयोग करते हैं वह पीए 66 है, जिसमें रंग सफेद, गहरा भूरा और काला होता है। रेल रेल नायलॉन इन्सुलेटर रेल गेज समायोजित करने और संबंधों और क्लिप से रेल को इन्सुलेट करने के लिए प्रयोग किया जाता है।
पीए 66 के भौतिक गुण नीचे सूचीबद्ध हैं।
पीए 66: नायलॉन 66.6 9%, ग्लास फाइबर 30%, अन्य 1%
नहीं। | तकनीकी मापदंड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | मूल्य |
1 | घनत्व | ग्राम / सेमी | 1.3-1.45 | 1.45 |
2 | तन्यता ताकत | MPA | ≥170 | 178 |
3 | बढ़ाव | % | ≤4.4 | 4.0 |
4 | झुकने की ताकत | MPA | ≥250 | 290 |
5 | प्रभाव शक्ति (कोई अंतर नहीं) | केजे / एम 2 | ≥80 | 85 |
6 | गलनांक | ℃ | 250 ℃ - 270 | 270 |
7 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | ≥ 1 × 10 8 | 5 × 10 8 |
8 | ग्लास फाइबर सामग्री | % | 30-35 | 35 |
9 | कठोरता | हृदय दरआर | ≥110 | 118 |
हमारी गुणवत्ता की पहली नीति का पालन करते हुए, झोंग्य्यू गुणवत्ता नियंत्रण प्रबंधन पर बहुत ध्यान देता है। हमें आईएसओ 9 001-2008 प्रमाण पत्र दिए गए हैं और रेलवे उत्पादों पर चीन के रेल मंत्रालय के उत्पादन लाइसेंस प्राप्त हुए हैं। हमारे पास हमारे सभी रेल नायलॉन इन्सुलेटर उत्पाद उच्च गुणवत्ता वाले हैं और ग्राहकों की आवश्यकताओं तक सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण उपकरणों का पूरा सेट है।
चीन में स्थित रेल फास्टनिंग के अग्रणी निर्माता के रूप में, झोंग्य्यू कई अन्य रेलवे फास्टनरों का भी उत्पादन करता है, जैसे ट्रैक बोल्ट, स्लीपर स्क्रू, ट्रैक स्पाइक, टाई प्लेट, रेल क्लिप, लोचदार रेल क्लिप, एसकेएल तनाव क्लैंप, रेल कंधे, और इसी तरह ।
रेल पैड
मूल रूप से एकमात्र प्लेट नामक रेल पैड का उपयोग तब किया जाता है जब लकड़ी लकड़ी, संबंधों या नींद के बजाय ठोस से जुड़ी होती है। रेल पैड कंक्रीट संबंधों की थकान क्रैकिंग को कम करने के लिए काम करते हैं, माना जाता है कि गुजरने वाली ट्रेन से प्रभाव और कंपन द्वारा प्रेरित किया जाता है। ऐसा माना जाता है कि रेल पैड दो तरीकों से कार्य करते हैं: वे अनुपालन प्रदान करके सदमे या प्रभाव भार को कम करते हैं, और वे कंक्रीट संबंधों (200 हर्ट्ज के बारे में सबसे कम अनुनाद आवृत्ति) में उत्तेजित अनुनाद कंपनों को अलग करते हैं (अलगाव और शायद धुंधला करके) संबंधों के बीच रेल खंडों में कंपन विक्षेपण (लगभग 0.12 मिमी आयाम, 1000 हर्ट्ज)।
RAID पैड रेल-स्लीपर घर्षण और रेल पैर के नीचे स्लीपर की कुचल को रोकता है। रबड़ रेल पैड सामान्य रूप से निर्दिष्ट लोड-विक्षेपण विशेषता के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। रेल पैड की प्रारंभिक कठोरता कम होने के लिए डिज़ाइन की गई है ताकि स्प्रिंग्स पैर के नीचे उनके विकृतियां काफी हद तक पर्याप्त हों। इससे यह सुनिश्चित होता है कि बाद में किसी लंबवत आंदोलन के बावजूद रेल पैड रेल के साथ घनिष्ठ संपर्क में रहता है। जब पहिया पैड से अधिक हो, तो बाद की कठोरता बड़ी गति को रोकने के लिए उच्च होनी चाहिए जिसके परिणामस्वरूप धातु वसंत ढीला हो सकता है। रबड़ रेल पैड में ग्रूव पेश करके इस तरह के भार-विक्षेपण विशेषता प्राप्त की जा सकती है। रबड़ पैड या घुमावदार रबड़ रेल पैड रबड़ या प्लास्टिक से बने होते हैं ताकि गुजरने वाली ट्रेन के कंपनों के झटके को कम किया जा सके।
हम 5 मिमी से 25 मिमी मोटी तक की मोटाई के साथ रेल पैड की आपूर्ति कर सकते हैं। धातु के बंधन से बने पैड का उपयोग व्यापक कंपन को कम करने के लिए किया जाता है।
घुमावदार रबड़ रेल पैड
पटरियों के माध्यम से गुजरते समय गाड़ियों के कारण कंपनों के कारण झटके वाले रबड़ रेल पैड की हमारी श्रृंखला बहुत प्रभावी है। इन रेल पैडों को उनकी मजबूती, लंबी सेवा जीवन और प्रभावी उपयोग के कारण रेलवे में अत्यधिक मांग की जाती है। अच्छी यांत्रिक सुविधाओं और स्थायित्व के साथ, इन उत्पादों को अनुकूलित किया जा सकता है और उचित मूल्य पर उपलब्ध हैं।
रे पैड सिंथेटिक इलास्टोमर से बने एक अंतिम उत्पाद है और भारी क्रेन सड़कों और रेल और सहायक संरचना के बीच उपयोग किया जाता है। यह रेल आधार आयामों और 12 मीटर की मानक लंबाई के अनुसार निर्धारित विभिन्न चौड़ाई में निर्मित है। विशेष मांगों के कारण रेल पैड को विभिन्न लंबाई और आकार में निर्मित किया जा सकता है।
नाटकीय रूप से बेहतर प्रभाव अस्थिरता
1. शोर दमन
2. बेहतर यात्री आराम
3. विस्तारित ट्रैक लाइफ
4. विस्तारित बल्लास्ट लाइफ
स्टड किए गए डिज़ाइन और विशेष रूप से तैयार रबड़ यौगिक का संयोजन, वीआईपी-पॉलिमर पेटेंट रेल पैड को एक अद्वितीय उच्च लचीलापन और घर्षण प्रतिरोध देता है। अन्य सामग्रियों से निर्मित उन लोगों के लिए उनकी श्रेष्ठता 65% तक गतिशील बलों को कम करने की उनकी क्षमता से साबित हुई है, जो दुनिया भर में रेलवे सिस्टम के लिए महत्वपूर्ण विचार है क्योंकि वे उच्च गति और अधिक धुरी भार को अपनाते हैं।
लचीला क्रेन रेल पैड रेल को स्थानांतरित करने और छोटी मात्रा में घूमने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब रेल पैड पर होते हैं (मुलायम माउंटिंग कहा जाता है), यह क्रेन व्हील और रेल के बीच और रेल और सतह के बीच भी तनाव वितरण सुनिश्चित करने में मदद करता है जिस पर यह तय किया जाता है। दो रेल पैड प्रकार हैं, एक निरंतर समर्थित रेल और एक निरंतर घुड़सवारी के लिए।
Zhongyue रेल उपवास उत्पादन में माहिर हैं। रेल स्थिर रखने के लिए रेल पैड रेल और बेस प्लेटों के बीच स्थित है। इसे एचडीपीई, ईवीए, रबड़, और ईपीडीएम से प्रभावित किया जा सकता है ताकि प्रभाव को रोक दिया जा सके और बफर किया जा सके, घर्षण में वृद्धि हो और कंपन कम हो सके। हम ई टाइप रेल फास्टनिंग सिस्टम और एसकेएल प्रकार रेल फास्टनिंग सिस्टम के लिए रेल पैड का उत्पादन करते हैं। एचडीपीई / ईवीए / रबड़ के गुण निम्नलिखित हैं।
एचडीपीई
नहीं। | तकनीकी मापदंड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | मूल्य |
1 | घनत्व | जी / सेमी 3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
2 | तन्यता ताकत | MPA | ≥19 | 19 |
3 | बढ़ाव | % | > 80 | 150 |
4 | गलनांक | ℃ | 170-190 | 190 |
5 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | ≥ 1 × 10 10 | 3.5 × 10 10 |
6 | कठोरता | ए | ≥98 | 98 (ए) |
ईवीए: पॉलीथीन 80%, विनील एसीटेट 20%
नहीं। | तकनीकी मापदंड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | मूल्य |
1 | घनत्व | जी / सेमी 3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
2 | तन्यता ताकत | MPA | ≥15 | 16 |
3 | बढ़ाव | % | > 500 | 550 |
4 | गलनांक | ℃ | 170-190 | 170 |
5 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | ≥ 1 × 10 10 | 5.0 × 10 10 |
6 | कठोरता | ए | ≥90 | 92 (ए) |
रबर
नहीं। | तकनीकी मापदंड | इकाई | मूल्य |
1 | कठोरता | केएन | 90-130 |
2 | कठोरता शोर ए | ℃ | 72-80degree |
3 | इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध | Ω | ≥ 106 |
4 | एजिंग से पहले तन्यता ताकत | MPA | ≥12.5 |
5 | एजिंग से पहले बढ़ाव | % | ≥250 |
